ⅰ：锚的组成部分
　　ⅱ：锚的结构、抓力、特点及其优劣
　　ⅲ：锚机的种类、特点及适用的船舶
　　ⅳ：锚机的操作程序及主要技术指标
　　ⅴ：锚链的组成、长度单位、标记
　　ⅵ：附属设备及其作用
　　◇锚设备的主要作用（产生锚抓力）
　　ⅰ：系泊用锚
　　用于避风、等泊位、检疫、侯潮、装卸货物。
　　ⅱ：操纵用锚
　　用于靠离码头、系离浮筒、掉头。
　　ⅲ：应急用锚
　　杀减速度。
　　◇锚设备的组成，见图2-1-1
　　图2-1-1 锚设备的布置

　　主要包括
　　· 锚
　　· 锚链
　　· 锚链筒
　　· 制链器
　　· 锚机
　　· 锚链舱
　　· 锚链管
　　· 弃链器

定义：抓入海底的钢铁结构物。
　　种类：按用途分

1、结构，见图2-1-3

　　2、特点
　　◇优点
　　1）结构简单
　　2）抓力系数大（一般为4～8），抓力系数：锚的抓力与锚重之比
　　3）抓底稳定性好
　　◇缺点
　　1）操作不方便（因有锚杆）
　　2）上锚爪易绞缠锚链
　　3）上锚爪在浅水锚地易刮坏船底
　　3、应用
　　多用于小船、帆船、渔船

结构
　　霍尔锚（见图2-1-5）
　　结构特点：
　　◇锚干与锚头是活动的
　　◇锚干与锚头用销轴连接在一起
　　◇锚爪可以绕销轴左、右各旋转45度
　　◇锚冠两侧设有助抓突角

1、标记的目的
　　抛、起锚时识别锚链在水中的节数。
　　2、标记的方法

定义：用于船舶抛锚和起锚以及绞收缆绳的机械装置。
　　位置：船舶首部
　　1、种类
　　（1）按锚机动力分类
　　1）电动锚机
　　结构与使用（见图2-1-16）
　　图2-1-16 电动锚机

　　2、锚机的主要技术要求
　　◇驱动形式　　
　　必须由独立的原动机或电动机驱动，并能倒转。
　　◇平均速度　
　　将一只锚从水下82.5m（三节）拉到27.5m（一节）的平均速度不小于9m/min。
　　◇连续工作时间
　　1）条件：在工作负载下，以规定的平均速度起锚。
　　2）要求：连续工作30分钟。
　　◇过载连续工作时间
　　1）条件：过载拉力应不小于工作负荷的1.5倍。
　　2）要求：连续工作两分钟。
　　◇离合器
　　1）链轮与驱动轴之间应装有离合器。
　　2）离合器应有可靠的锁紧装置。
　　◇制动器
　　1）链轮应装有可靠的制动器。
　　2）制动器刹紧后，应能承受锚链断裂负荷45%的静拉力。

1、作用
　　（1）引导锚链通向舷外
　　（2）收藏锚的处所
　　2、结构（见图2-1-19 a）

1、准备工作（备锚）
　　1）送电、汽。
　　（通知机舱供电、蒸汽锚机供汽）
　　2）查看有无异常。
　　（解开锚机罩，查看有无异常情况）
　　3）加油润滑、锚机运转是否正常。
　　（将刹车带刹牢；脱开离合器；加油润滑；正反转，查看锚机运转是否正常）
　　4）将锚送出。
　　（移开防浪盖；打开制链器；合上离合器；松开刹车带；开动锚机将锚链送出锚链筒；将锚垂挂在水面之上；刹紧刹车带；松开离合器。此时，锚只受刹车带控制）
　　5）准备好锚球或锚灯。
　　6）准备好后，报告驾驶台（锚备好）。
　　（有关人员各就各位：观察锚的下方是否有小船通过）

2、抛锚操作
　　1）松开刹车带。
　　（得到驾驶台抛锚口令后，大副立即指示木匠松开刹车带，让锚凭重力落下）
　　2）锚落底后，将锚链刹住，同时悬挂锚球或点亮锚灯。
　　3）船舶保持一定退速松链。
　　（无退速，锚链堆积；退速太大，刹不住锚链；可报告驾驶台用车、舵控制船速）
　　4）保证锚有利抓底。
　　当松链的长度为2.5倍水深时，应将锚链刹住。锚链受力后（锚链还没有完全拉直前），半节、半节松锚链。反复几次，直至达到所需长度。
　　5）报告抛锚情况。
　　抛锚过程中，大副随时向船长报告锚链方向及受力情况。（口头、手势、手电筒）木匠用锚钟报告所抛出锚链的节数。

3、如何判断锚已抓牢（观察锚链状态）
　　1）锚已抓牢
　　抛锚后，锚链向前拉紧，平稳而有节奏地在水面上下抬动，然后略有松弛。
　　2）锚未抓牢
　　抛锚后，锚链向前拉直，不断抖动，且无松弛现象。
　　4、深水抛锚
　　1）水深超过25米
　　将锚用锚机送出接近海底（约5米到10米)，再用刹车自由抛锚。
　　2）水深超过50米
　　将锚用锚机送出到海底，并慢慢松链。
　　5、抛锚结束后的工作
　　◇合上制链器
　　◇稍松刹车
　　◇切断电源

1）以适当速度绞锚
　　接到起锚口令后，大副根据锚链的受力情况，指示木匠以适当速度绞锚。
　　2）开启锚链水
　　开启锚链水，冲洗锚和锚链。
　　3）报告绞锚情况
　　绞锚过程中，大副随时向船长报告锚链方向及受力情况。（以便驾驶台车、舵配合）
　　木匠用锚钟报告甲板以下锚链的节数。　

1、执行程序
　　口令由驾驶台发出，大副听到后应立即重诵一次，并指挥木匠执行。
　　2、抛起锚口令（见表2-1-3）
　　表2-1-3
　　抛起锚口令

适用场合
　　船舶在锚地抛锚后，安排值锚更。
　　值锚更的任务
　　1、密切注意周围环境（包括：航标、浅滩、流）和天气变化（包括：风、雨、雾）必要时鸣放雾号。
　　2、注意过往船只和其它锚泊船的动态。
　　（他船是否在抛锚、起锚、走锚，值班人员应经常前后走动）
　　3、注意本船的号灯（锚灯）、号型（黑锚球）是否正常。
　　4、勤测锚位，勤查锚链。
　　方法：
　　1）正横物标串视
　　2）雷达定位
　　3）船舶间、与岩石距离变化
　　5、天气恶劣，风力增大，必要时备妥主机。
　　6、如偏荡剧烈（抛止荡锚）或走锚（动车、抛另一舷的锚），立即报告船长。
　　7、发现他船走锚对本船有危险时。
　　◇立即报告船长
　　◇与走锚船联系
　　◇采取必要的行动（用舵等）